Выдался хороший солнечный день, я сдал экзамен на кандидатский минимум и решил снять парочку ЧС2 на Курском вокзале, благо университет находится в 10 минутах ходьбы. Вышел на платформу и увидел 2 ПДС с ЧС2 во главе, сразу пошел их снимать, начал с ЧС2-906, так как он стоял в более удобном положении чем другой. Подготовился, снял и тут из окна ЧС-а выглядывает машинист и говорит:
- А что, ты, это старье снимаешь?
- Для истории, ведь скоро возможно их заменят на "какашки".
- Да это верно, но ведь Коломна будет выпускать новый лок на замену, и как говорят, что к 2007 будет около 20 машин.
- А сколько в Орле осталось машин?
- Около 50 штук!
- Ну и когда их заменят? Через сколько лет?

ЧС2-906	ЧС2-822	ЧС2-716	ЧС7-161	ЧС2-743 И ЧС2-922
ЧС2-691	ЭП10-001	ЧС2-758	АЧС2-549	ЧС2-884

Далее подтянулся машинист к разговору, поговорили о ЧС2к, о переделке ТЧ-33 в ЧС2к, посоветовали мне купить новый "Локомотив" и сказали что бы двинул к ним в депо, снять ЭП10. На мои слова, а как там со съемкой, сказал что сейчас в депо много практикантов и ничего никто не скажет. Пожелав им счастливого пути, задумался, "Может и правда стоит заглянуть в ТЧ-1! Ни разу там не был!" В момент моих дум, стартанул ЧС2-822, а минту через пять ушел и ЧС2-906 с приветливой бригадой. После ухода ЧС2-906 на 4 пути я увидел с интересной окраской ЧС2-716, отсняв его побежал на электру в сторону "Каланчи", с выбором я уже определился. Пока ехали на Каланчевскую, навстречу прошла ЭД4МК-0075 (приписки депо Домодедово) на аэропорт Домодедово. На Каланчевской я вышел и пошел мимо отстойника составов в сторону депо, издали увидел как в депо маневрирует ЧС7-232. Добравшись в депо решил все таки спросить разрешения у дежурного, найдя его, он без проблем разрешил, намного облегчив съемку, за что ему огромное спасибо. .

ЧС2-934	ЧС7-082 И ЧС7-221	ЧС7-082	ЧС7-282	ЧС7-232
ЧС7-232 И ЧС2-239	ЧС7-239	ЧС7-232	ЧС7-151	ЧС7-163

ЧС7-089	ЧС7-225	ЧС7-154	ВИД НА ТЧ-1	ВИД НА ТЧ-1